Podczas Targów Motoryzacyjnych w Los Angeles Lotus zaprezentował specjalną wersję modelu Exige i Elise. Auta o oznaczeniu SC RGB Edition otrzymają mocny, turbodoładowany silnik benzynowy oraz kilka unikalnych akcentów wyglądu zewnętrznego. Po co powstały te samochody? Władze brytyjskiej marki chciały w ten sposób uczcić wieloletnią pracę niesamowitego inżyniera Rogera Beckera.

Pan Becker odszedł na emeryturę w lutym roku 2010 po 44 latach pracy inżynierskiej dla Lotusa. Przez niemalże pół wieku współtworzył wszystkie konstrukcje od legendarnego Esprita, aż po model Elise, czy Evora. Becker był szczególnie dumny z Evory. Twierdził bowiem, że wprowadzenie tego auta do sprzedaży, to jedna z najwspanialszych godzin w historii brytyjskiej marki. Mimo iż opracowywanie samochodów było głównym zadaniem stawianym przed Beckerem, był on także wyśmienitym kierowcą. Dlatego bardzo często sam dokonywał pierwszych testów drogowych prototypów. Ponadto w karierze zdarzył mu się także występ w roli dublera. Pamiętacie film o Jamesie Bondzie Szpieg, który mnie kochał? We wszystkich scenach pościgu za kółkiem Lotusa Esprit siedział właśnie Becker. Inżynier został wybrany, bowiem znał w tym coupe niemalże każdą śrubkę.

Jeżeli chodzi o same auta, to z zewnątrz nie będą się drastycznie wyróżniały. Exige otrzyma podpis inżyniera na drugim słupku oraz nieco inne skrzydło tylne. Większych zmian ciężko będzie się doszukać także i w modelu Elise. We wnętrzu unikalnym akcentem stanie się plakietka odnosząca się do specjalnej wersji.

Za fotelem kierowcy i pasażera Exige SC RGB Edition umieszczony zostanie 1,8-litrowy silnik benzynowy zapożyczony z Toyoty. Jednostka o oznaczeniu 2ZZ po raz ostatni pojawi się w Lotusie. Dzięki dużej turbinie agregat wygeneruje 257 koni mechanicznych i 236 Nm momentu obrotowego. Ponieważ dodatkowo karoseria jest niezwykle lekka, przyspieszenie do pierwszej setki to kwestia zaledwie 4,1 sekundy. Wskazówka prędkościomierza zatrzyma się na wartości 245 km/h. W Elise pojawi się ten sam silnik, który będzie miał jednak nieco mniejszą moc. Kabriolet otrzyma bowiem 217 kucy i 210 Nm. Wartości takie będą całkowicie wystarczające, aby 100 km/h pojawiło się po 4,3 sekundy. Prędkość maksymalna tego modelu to 233 km/h.

Mimo iż praktycznie przez całą karierę zawodową Roger Becker nie był osobą znaną publicznie, nie dziwię się czemu Lotus postanowił dedykować mu wersję specjalną modeli Elise i Exige. Nie dość, że jego ręka przyłożyła się do wszystkich, najwspanialszych aut brytyjskiego producenta, to jeszcze wyraźnie widać, że pracował z pasją i pełnym oddaniem. Bardzo fajne jest to, że Lotus potrafi dostrzec w swoim szeregu bohatera oraz odpowiednio go wyróżnić. Jeżeli bylibyście w stanie kupić któreś z tych aut, lepiej przygotujcie sporo gotówki. Potężna moc, bezkompromisowe osiągi i uczczenie legendy nie jest tanie. Za Elise SC RGB Edition będziecie musieli zapłacić 58.000 dolarów, podczas gdy Exige SC RGB Edition uszczupli wasz portfel o 70.750 dolarów.